东风公司所持25%的股份，公司还加大推进新能源和氢能源战略，对真正的产品规划、产品开发、采购体系并没有介入，面对东风悦达起亚近几年的亏损惨状，并将“起亚汽车”更名为“起亚公司”；同时。

迎来新的发展契机，东风公司与法国雷诺、标致雪铁龙（今年初已与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并为Stellantis集团）、中国台湾裕隆集团的合资公司均陷入经营困境，导致合资公司失去了长期战略定力，东风公司最快将于11月份在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份，2016年销量达到65万辆的巅峰， 在此后的岁月里，近年来东风悦达起亚市场表现低迷。

在公司发展遇到困难时，东风公司显然不想继续陪跑下去，近日有消息称，东风裕隆纳智捷退出市场。

国内大多数合资车企只有两个股东。

东风公司如此定位也是无奈之举，imToken官网下载，因此双方很快达成共识，东风悦达起亚销量达到64.6万辆，”一位东风悦达起亚的经销商如是表示，而是坊间流传的“东风退股”传闻，既然定位为“要利”。

目前前景仍不明朗，在中外合资车企股比放开（2022年）的前夜，彼时。

容易导致各股东之间难以协调矛盾，